CRC thread locker extra Lock

CRC·Sealants

CRC thread locker extra Lock

No reviews yet

About this product

CRC thread locker extra Lock

Фіксатор різьблення та сепаратора підшипника кочення, розроблений для виконання високих зсувних зусиль до постійної фіксації різьбових з'єднань та фіксації підшипників. Анаеробний клей на основі складних метакрилатових ефірів. Застосовується як постійний фіксатор різьблення: для тих сполук, які не вивільняються після низки впливів за допомогою термального розширення або вібрації. З іншого боку, різьбові з'єднання можуть бути легко роз'єднані без пошкодження з'єднання або деталі, тоді як підшипники будуть в безпеці для осьових і дотичних рухів.

Властивості:

постійний високий момент, що крутиться, і поперечний натяг;тіксотропія та постійна в'язкість забезпечують фіксацію хорошою контактною продуктивністю;підходить для різьбових з'єднань від M5 до M16;підходить для фіксованих підшипників та осей;хороша стійкість до: температури, корозії, вібрацій, води, газу, мастил, вуглеводневих та більшості хімічних речовин;важко або не завжди можливо роз'єднати за допомогою звичайного інструменту;не стікає і не скочується;не змішується після збирання. Застосування:

Фіксатор спеціально рекомендований для:

фіксації склеювання металевих різьбових гвинтів та болтів, які немає необхідності роз'єднувати. Результуюче структурне з'єднання є стійким до вібрацій і позбавляє необхідності використовувати інші механічні кріпильні елементи;утримування (фіксації) підшипників та осей у випадках, коли застосовні припущення непризначені або недостатні для формування міцного з'єднання;конструкцій, де може бути допущено випадкове роз'єднання.

At a glance

Fluid profile

Full specifications

Every field from the manufacturer

Type
Sealant
Brand
CRC
Engine type
Package
50 L
Form
Liquid
Package unit
mL

Vendor offers

1 verified vendors

VAT
Currency
VendorUnit price (excl. VAT)
ОЙЛ ГРУП ТОВ
Verifiedkyiv

₴767/pcs

excl. VAT 20%

Questions & answers

What farmers ask most

  • Match the API/ACEA classifications shown in the specs against your engine manufacturer's recommendation (in the service manual). Tier 4 Final diesels require low-SAPS or mid-SAPS oils — this is always called out in the name.

Product specifications are compiled from publicly available manufacturer sources and are provided for guidance only — confirm all details with the vendor before purchase. Brand names, logos and trademarks are the property of their respective owners; a listing on ADAM does not imply affiliation, sponsorship or endorsement.