Orlen engine oil Platinum Ultor Progress 10W-40

Синтетична олива останнього покоління типу UHPDO, спеціально розроблена для європейських дизельних двигунів, що відповідають найсуворішим стандартам викидів Euro VI і Euro V.

Переваги:

Сумісність із фільтрувальними пристроями та каталізаторами відпрацьованих газів;Експлуатаційна стабільність за екстремальних температур;Відмінний захист двигуна від зносу і корозії;Дуже хороше розсіювання сажі;Надзвичайно збільшені інтервали між замінами в дуже важких умовах експлуатації. Застосування:

Platinum Ultor Progress рекомендується для дизельних двигунів, що заправляються паливом з низьким вмістом сірки (макс. 50 ppm), обладнаних системами рециркуляції відпрацьованих газів, з фільтрами саж та без них, а також для двигунів із селективним каталізатором, що знижує вміст оксидів азоту у відпрацьованих газах. Унікальна формула "low SAPS", що гарантує низький рівень вмісту сірки, фосфору і сульфатної золи - відповідно до вимог ACEA E6 - забезпечує виконання вимог до якості без шкоди для ефективності систем фільтрації та каталітичних нейтралізаторів, що дає змогу експлуатувати сучасні дизельні двигуни, які відповідають нормам викидів Євро VI та Євро V;Воно також може використовуватися в двигунах Euro IV, III, якщо виробник автомобіля рекомендує використовувати моторне масло цього класу. За рівнем викидів NOx і PM (твердих частинок) воно також відповідає стандартам EPA Tier I і II;Підходить для використання в автомобілях із двигунами, що працюють на КПГ і СПГ. Фізико-хімічні властивості:

TBN - мг KOH/г - 10;Сульфатна зола - % - 0,94;Випаровуваність за НОАК - % (м/м) - 8. Наведені значення фізико-хімічних властивостей є типовими. Фактичні значення вказані в сертифікатах якості, що додаються до кожної партії товару.

Специфікації:

MB-Approval 228.51Volvo VDS-3Renault RVI RLD-2Mack EO-NMTU Type 3.1Deutz DQC-IV-18 LACummins Eng. Std. CES20076/77 Відповідає вимогам:

MAN M3477MAN 3271-1DAFJASO DH-2Caterpillar ECF 1aDeutz DQC TTCDRenault RXD/RGDМАЗ