Hi-Gear·Cleaners
Intake system cleaner Hi-Gear Throttle Body Cleaner
About this product
Intake system cleaner Hi-Gear Throttle Body Cleaner
Throttle Body Cleaner - засіб для професійного очищення дросельної заслінки та магістралі подачі повітря. Безпечний для кисневих датчиків, каталітичних нейтралізаторів та турбокомпресорів. Підходить для бензинових двигунів із упорскуванням палива.
Переваги
Видаляє вуглецеві відкладення з дросельної заслінки та внутрішніх стінок магістралі подачі повітря.Очищує підводний канал вакуумного підсилювача.Усуває заїдання дросельної заслінки.Відновлює оберти холостого ходу.Полегшує запуск двигуна.Підвищує потужність двигуна та покращує прийомистість автомобіля.Знижує витрату палива та токсичність вихлопних газів. Спосіб застосування
Приєднайте трубочку-подовжувач до розпилювача.При вимкненому прогрітому двигуні зніміть гумову трубу з корпусу колектора впуску (за повітряним фільтром).Відчистіть та змийте бруд навколо приводу заслінок.Заведіть двигун.Утримуючи однією рукою балон, а іншою важіль заслінки, впорскуйте склад усередину впускного тракту та на стінки.Підтримуйте оберти двигуна, відкриваючи заслінку рукою і не даючи двигуну заглухнути.Розпорошуйте склад 5-10 секунд, періодично прогазовуючи і короткочасно, майже повністю, відкриваючи заслінки. Не розкручуйте двигун вище 3500 оборотів.Досягніть видалення бруду і відкладень зі стінок і заслінки впускного тракту.Заглушіть двигун, поставте назад шланг гумовий, що з'єднує корпус повітряного фільтра з впускним трактом.Після обробки потрібно проїхати автомобілем 5–10 км. При обробці можливе сильне димлення. Це нормально: згоряють змиті відкладення.
At a glance
Fluid profile
Full specifications
Every field from the manufacturer
- Type
- Cleaner
- Brand
- Hi-Gear
- Engine type
- Package
- 312 L
- Form
- Liquid
- Країна-виробник
- США
- Тип продукту
- Аерозоль
- Package unit
- mL
Vendor offers
1 verified vendors
| Vendor | Terms | Unit price (excl. VAT) | Lead | MOQ | |
|---|---|---|---|---|---|
| АВТО-КОМФОРТ ПЛЮС ТОВ Verifieddnipro | — | ₴388/pcs excl. VAT 20% |
Questions & answers
What farmers ask most
- Match the API/ACEA classifications shown in the specs against your engine manufacturer's recommendation (in the service manual). Tier 4 Final diesels require low-SAPS or mid-SAPS oils — this is always called out in the name.
Product specifications are compiled from publicly available manufacturer sources and are provided for guidance only — confirm all details with the vendor before purchase. Brand names, logos and trademarks are the property of their respective owners; a listing on ADAM does not imply affiliation, sponsorship or endorsement.