Petronas моторное масло Syntium 5000 DM 5W-30 SN

PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 - это полностью синтетическое масло, разработанное по технологии CoolTech, которая эффективно контролирует нагрев, противостоит окислению и предотвращает деградацию масла и накопление отложений, для защиты деталей и поддержания эффективности двигателя в течение полного интервала замены.

PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 разработано на основе экологически чистой технологии масла, чтобы быть пригодным для поддержания высокой эффективности систем доочистки выхлопных газов и экономии топлива.

Применение:

PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 специально разработано для легковых автомобилей, в которых используются бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом прямого впрыска, такие как Mercedes Benz и VW;Оно также подходит для внедорожников, легких фургонов и транспортных средств, работающих на биотопливе и оснащенных системой обработки выхлопных газов и устройствами контроля выбросов, такими как дизельные фильтры твердых частиц и каталитические нейтрализаторы; топливные форсунки, многоклапанные или турбокомпрессоры, работающие в тяжелых условиях. Примечание: Всегда смотрите инструкцию по эксплуатации, чтобы узнать рекомендованный класс вязкости и спецификации для вашего транспортного средства.

PETRONAS Syntium 5000 DM 5W-30 разработано по технологии CoolTech для контроля вредного тепла, обеспечивая улучшенную производительность и защиту благодаря:

Чрезвычайной защите от загустения масла, вызванного окислением смазки, ускоренным использованием биодизельного топлива. Масло создает прочные масляные цепи, которые помогают поддерживать стабильную производительность и максимизировать эффективность вашего двигателя в течение всего интервала замены;Отличной стойкости к образованию осадка в двигателе, вызванного деградацией масла. Эффективно контролирует образование отложений во всем двигателе, обеспечивая максимальную эффективность работы каждой части двигателя, максимизируя преобразование мощности и снижая выбросы;Отличной смазывающей способности к защите от ненормального износа клапанного механизма и стенки цилиндра, обеспечивая жизненно важную защиту от повреждений двигателя, которые приводят к ухудшению работы двигателя и увеличению выбросов;Отличному контролю над вредным нагревом для предотвращения образования отложений на турбокомпрессоре и поршнях, что продлевает срок службы деталей двигателя, максимизируя эффективность двигателя и обеспечивая максимальную производительность в течение длительного времени;Чрезвычайной чистоте поршней благодаря эффективному контролю над повышением температуры поршней, вызванным сгоранием, что продлевает срок службы двигателя и максимизирует выходную мощность и экономию топлива.