Повне пояснення
Принцип: класичний болт затягується за моментом (Nm), а TTY — за моментом + кут (наприклад: 30 Nm + 90° + 90°). Результат — рівномірний притиск на рівні 85–95% межі текучості, що компенсує деформацію прокладки при нагріванні. Застосовуються у: (1) головках блоку сучасних дизелів Stage IIIB/V (John Deere PowerTech, Cummins QSB, FPT NEF); (2) шатунних кришках; (3) маховиках. Ризик повторного використання: ресурс головки блоку падає на 20–40%, ймовірність витоку прокладки ГБЦ зростає у 3–5 разів [VERIFY]. Ціна оригінального комплекту (John Deere 8R, Case IH Magnum): 2 800–4 500 ₴ за комплект 8–14 болтів [VERIFY]. Сигнал TTY у мануалі: «replace after each removal» або «use new bolts». У практиці українських СТО повторне використання — часта причина post-repair несправностей. Інструмент: обов'язковий кутовий індикатор (Snap-on, Wera, бюджетні Hofmann 180–600 ₴).