Повне пояснення
Види баластних рідин: (1) кальцій-хлорид (CaCl₂, 35% розчин) — дешевий, щільність 1,28 кг/л, температура замерзання −50°C, але корозійний для металу обода; (2) цукрова патока — нетоксична, але щільність нижча (1,40 кг/л тільки коли неразбавлена) і в'язкість висока; (3) пропілен-гліколь (Beet-Heet, Rim Guard) — нетоксичний, некорозійний, щільність 1,0–1,3 кг/л, температура замерзання −35°C, але дорогий. У сучасному західному стандарті (JD, Fendt) рекомендують пропілен-гліколь або не використовувати рідкий баласт взагалі, замінюючи його твердим баластом. Мета баласту: (1) поліпшення зчеплення при важких операціях — +5–12% тягового зусилля; (2) стабільність трактора при фронтальному навантаженні; (3) зниження буксування 10–15%. Недоліки: підвищене ущільнення ґрунту; збільшене зношення шин; проблеми при проколі.