MOL компресорна олива Compressol RS 46

MOL Compressol RS 46 - це високоякісна синтетична компресорна олива, розроблена для змащування гвинтових і роторних компресорів. Це синтетична олива на основі поліальфаолефінів (PAO), що містить збалансований пакет присадок, до складу якого входять антиокисні, антикорозійні та протипінні присадки. Продукт забезпечує відмінний захист роторних компресорів з впорскуванням оливи, що створюють високий тиск і високі температури наприкінці стиснення. Протягом короткого періоду продукт витримує вплив температури при фінальному стисненні, що перевищує 100 °C. Це забезпечує подовжений інтервал заміни у порівнянні з мінеральними компресорними оливами, при відповідних умовах застосування (навантаження, температура навколишнього середовища, якість газу, що перекачується).

Застосування:

Стаціонарні та пересувні оливозаповнені гвинтові та лопатеві компресори;Важкі умови, за яких спостерігаються серйозне погіршення властивостей оливи й утворення осаду;Одно- і багатоступінчасті машини, що створюють високий тиск і працюють за високих температур і тиску на виході. Переваги:

Утворює шар мастильної плівки з високою навантажувальною здатністю, забезпечуючи захист рухомих компонентів машини;Протягом тривалого часу запобігає процесам старіння і утворенню відкладень навіть за високої робочої температури і тиску;Забезпечує чистоту компонентів камери згоряння і підшипників, що дає змогу подовжити інтервали між замінами оливи зменшити витрати на техобслуговування;Ефективний захист деталей зі сталі та кольорових металів навіть у присутності води;Стабільна суцільна мастильна плівка, що зменшує зношування;Менший невикористаний залишок оливи, що забезпечує зниження витрати оливи та ефективну роботу оливовідділювача;Спеціальний склад запобігає осадженню забруднюючих речовин і забезпечує чудовий ефект очищення поверхні в камері згоряння;Вода швидко відокремлюється від оливи і може бути злита з системи;Менше засмічення фільтра масловіддільника;Більш тривалий інтервал заміни оливи та ресурс обладнання;Знижена небезпека виникнення кавітації;Повітря, що виходить, не стає причиною збільшеного піноутворення;Суцільна мастильна плівка, що не містить бульбашок повітря. Специфікації:

ISO-L-DABISO-L-DAJDIN 51506 VDLGM LJ-04-3-04SAE MS1003-2 Type DPJ