MOL компресорна олива Compressol R 68
- Переглянути всі варіанти у вигляді списку
| КОД | Фасування | Наявність | Ціна | ||
|---|---|---|---|---|---|
|
MOLR68-10
|
В наявності
|
1 957 ₴ | ||
|
MOLR68-180
|
В наявності
|
40 727 ₴ |
Компресорна олива MOL Compressol R 68 призначена для змащування гвинтових і лопатевих компресорів. Являє собою суміш мінеральних олив високого ступеня очищення з вмістом присадок, що забезпечують ефективне очищення і перешкоджають окисленню, зносу, корозії і піноутворенню. Успішно перешкоджає утворенню нагару і відкладень у компресійній камері та підтримує високий ступінь чистоти у внутрішніх частинах компресора і у фільтрі масляного сепаратора. Забезпечує ефективне відділення конденсату від повітряного потоку в сепараторі та осушувачі. Забезпечує чудовий захист і продуктивність ротаційних компресорів зі змащуванням шляхом впорскування оливи, що характеризуються високим тиском і високими температурами після стиснення.
Застосування:
- Стаціонарні та пересувні оливозаповнені гвинтові та лопатеві компресори;
- Важкі умови, за яких спостерігаються серйозне погіршення властивостей оливи й утворення осаду;
- Одно- і багатоступінчасті машини, що створюють високий тиск і працюють за високих температур і тиску на виході.
Переваги:
- Утворює шар мастильної плівки з високою навантажувальною здатністю, забезпечуючи захист рухомих компонентів машини;
- Протягом тривалого часу запобігає процесам старіння та утворенню відкладень навіть за високої робочої температури і тиску;
- Забезпечує чистоту компонентів камери згоряння і підшипників, що дає змогу подовжити інтервали між замінами оливи і зменшити витрати на техобслуговування;
- Ефективний захист деталей зі сталі та кольорових металів навіть у присутності води;
- Стабільна суцільна мастильна плівка, що зменшує зношування;
- Менший невикористаний залишок оливи, що забезпечує зниження витрати оливи та ефективну роботу оливовідділювача;
- Спеціальний склад запобігає осадженню забруднюючих речовин і забезпечує чудовий ефект очищення поверхні в камері згоряння;
- Вода швидко відокремлюється від оливи і може бути злита з системи;
- Менше засмічення фільтра масловіддільника;
- Більш тривалий інтервал заміни оливи та ресурс обладнання;
- Знижена небезпека виникнення кавітації;
- Повітря, що виходить, не стає причиною збільшеного піноутворення;
- Суцільна мастильна плівка, що не містить бульбашок повітря.
Специфікації:
- ISO-L-DAH
- DIN 51506 VBL
- DIN 51506 VCL
Відгуків не знайдено